Depuis sa création en 2007, la marque Black Pepper Yachts est devenue une référence dans le monde du yachting international. Nous vous invitons à découvrir notre univers.
Quelle que soit la taille, l’architecte ou le mode de propulsion, un modèle de chez «Black Pepper» se reconnaît au premier regard : il a « ce tout petit supplément d’âme, cet indéfinissable charme, cette petite flamme…» (©France Gall & Michel Berger)
Michel Douville de Franssu
Ingénieur agronome, c’est sous d’autres cieux qu’il rêve de ses premiers bateaux. C’est aussi là, en Afrique, sa terre de naissance, qu’il créera sa première entreprise de transformation de matières naturelles pour l’industrie de la parfumerie et des arômes. Les arômes bruns sont sa spécialité, café, cacao, vanille mais aussi le Poivre Noir. «Black Pepper»; le nom du chantier était né…Passionné de mer et de bateaux dès son plus jeune âge, en 2007 il est rattrapé par la nostalgie de la mer. Esthète dans l’âme, ne trouvant pas de « bateau à son pied », grandit en lui la volonté de créer son propre compagnon de voyage. Il se lance alors avec un brin de folie dans la construction «du» bateau qu’il avait en tête: le Code 0.
Amateur avant l’heure du style « vintage », au sens étymologique du terme, il reprit les lignes élégantes des anciens yachts de classe métrique. Associant le classique au moderne; ainsi né le profil unique et intemporel de ses bateaux qui conjuguent matériaux et savoir-faire. Sans oublier ancestraux & contemporains de hautes performances, car, il aime sur l’eau comme dans la vie, aller vite !
Le plaisir que procure au regard un beau bateau, efficace, racé, et sobre: c’est là que le fondateur de Black Pepper® apporte sa pincée de sel. «Je ne suis pas architecte, prévient-il, je serais incapable de dessiner un volume qui flotte droit. Mais sur la silhouette générale, et le détail qui souligne une ligne, j’ai mes idées. Les roofs anguleux, par exemple, je les revendique, c’est moi». Mais attention, il ajoute juste ce qu’il faut de douceur: «Je donne un peu de rayon pour arrondir la ligne».
En règle générale, il pourchasse tous les appendices qui peuvent se transformer en «verrues sur le pont».
Et de préciser sa démarche «Je cherche l’harmonie, pour éviter l’effet que feraient, par exemple, deux couleurs qui ne vont pas ensemble. Je cherche les lignes les plus fluides, avec le moins possible de pièges, de reliefs. Alors, les silhouettes sont peut-être parfois un peu désuètes, mais j’aime…. Avec les Tender 17 et 24, par exemple, je suis très années 60, mais je reconnais que mes goûts sont classiques.»
Pour autant, il ne se cramponne pas aux dogmes. La preuve, lui, l’amoureux des étraves légèrement inversées, il a récemment accueilli les formes en scow. Mais après tout, les révolutions ne consistent-elles pas à tourner sur soi-même? A ses tous débuts, il suggérait aux architectes des gréements Marconi. Jusqu’à ce qu’il réalise la pertinence d’ajouter une petite corne en tête de mât, de manière à augmenter la surface de grand- voile. Mais également, la vitesse du voilier bien sûr, car la silhouette qui s’en est dégagée ressemblait plus aux voiliers classiques gréés en Houari qu’en Bermudien. Dans ce cas, la concession à la modernité s’est plutôt apparentée à un retour aux sources.
Black Pepper® est convaincu que dans tous les domaines il est possible de se développer en rassemblant des talents, en formant les hommes, en leur apportant des technologies innovantes, de nouvelles méthodes, de nouveaux savoir-faire.
Les plans, l’exécution et la mise au point des produits sont confiés à des architectes et des marins de renom. Notre bureau d’étude, l’expérience de nos ingénieurs et les organismes de contrôle avec qui nous collaborons, garantissent la fiabilité de nos produits. Conçus pour être confrontés aux conditions les plus extrêmes.
Nos ingénieurs et artisans, tous expérimentés, viennent d’horizons aussi vastes que la construction navale. L’industrie des matériaux composites ou de la chimie, la course au large, l’ébénisterie et la sellerie artisanale. Ce brassage de cultures confère à Black Pepper® une grande originalité qui permet d’associer les savoir-faire ancestraux aux techniques de production innovantes et modernes.
Nos unités offrent des finitions luxueuses, dans un style néo-industriel, ainsi que le meilleur de la performance et de la sécurité. Elles associent matériaux nobles et modernes où les bois exotiques côtoient le cuir, le carbone et l’inox. Pas de fioritures, un style efficace, sobre, net et chic avec une pointe d’impertinence en soulignant des détails de construction généralement cachés.
Les détails et le savoir-faire minutieux de nos artisans nous permettent d’atteindre les critères de qualité les plus élevés et une créativité unique. Chez nous chaque artisan s’exprime et, est libre de le faire.
Une communauté de compagnons qui s’est appropriée la marque et son style. Etant aujourd’hui à la barre de la production, et nourrit chaque jour la création; chaque exemplaire de nos yachts est une «épreuve unique». Ils accumulent une somme de compétences unique dans des domaines aussi variés que le composite, le bois, la peinture, l’électricité, l’électronique, l’accastillage, le gréement, la mécanique, ou la plomberie.
Les ingénieurs de notre Bureau d’étude sont en veille permanente pour garantir à la marque d’être à la pointe de l’Innovation et des nouvelles technologies, et travaillent en permanence à l’amélioration de nos bateaux.
Les compétences acquises pour la construction des Imocas de course au large sont utilisées pour la construction des voiliers de séries.
Les propriétaires de Black Pepper® Yachts aiment se retrouver et naviguer ensemble.
Pour les propriétaires de nos Yachts tout est possible…
La « grande Mesure » chez Black Pepper yachts, comme dans la confection textile, consiste à fabriquer nos objets de façon artisanale. Ce sont des pièces uniques conçues, dessinées, travaillées, à la main en fonction d’un cahier des charges très précis et des gouts et des désirs du futur propriétaire. Le résultat est donc une œuvre unique, fruit d’une co-création entre un artisan et son client, et qui ne sera jamais reproduite à l’identique, c’est le cœur de notre métier.
Cette démarche singulière car à la fois anachronique et moderne, se traduit par du temps; du temps d’étude, du temps d’échange, du temps de réalisation et de modification, du temps de mise au point, toujours dans le souci d’atteindre au plus près possible l’idée que se fait le futur propriétaire de la perfection pour son bateau.
